2010年12月17日 星期五

歐北虎爛的碳纖維與汽車結盟

 


雖千萬人,吾往矣




吾往,咦,千萬人!?  衰


 


最近一個老是失敗的很慘的人找我吃飯


他自認為很勇敢,可是不知道為什麼每次總是都失敗的轟轟烈烈


最後結果,


我得到了上面這兩句結論,也發現了所謂的勇敢跟白痴的差別……


 


 


p7.JPG 


 



 


一樣的,開頭跟以下的文章內容沒有半點關係


甚至上面那張圖片,文章開頭,及以下的內容三者之間也沒有半點關係


 


新看到文的朋友可能不習慣


不過請習慣


因為這正是我一貫把文章寫的很雜亂的後現代老子爽就好的標準文風


所以,如果以後在這部落格看到起承轉合四平八穩的文章,


不用懷疑也不用浪費時間問,因為那一定是我轉貼的……..


 


偷偷繞回來說一下


其實每次聽到千萬人,我都會想到胃腸藥。


就像上次去現場看兄弟象棒球比賽,


中場休息時還一直懷疑會不會有斯斯的人跑出來廣告


所以我才會隨手放一下那張圖片(此段為碎碎念回馬槍)


 


 


最近好多人在問台塑裕隆結盟的事情


其實呢,就是將


知道內幕的人都知道,


問太多傷感情


而且這整件事說起來源遠流長,


雖然不用從五年前皇帝大戰蚩尤開始說起


不過如果有人硬要我從那時候扯起,我也是嘴巴說不要身體很誠實的……..


 


先從台塑的碳纖維開始說起好了


根據簽約儀式當天台塑演講稿(隨便放其中一張)


( 其實此頁為台塑報告原作者建議,因為他說這一頁是他用 OFFFICE 2010 新功能辛苦完成的一頁)


( 然後本人對上面這一句話不予置評,也不方便在這公開的部落格幹角他)


991209.jpg 


另外根據我長期臥底在台塑內部碳纖維工廠裡掃地阿喪身邊男人的好朋友表示


台塑集團由於整個產業鏈已經往上延伸到原油了,


所以目前台塑碳纖維不只是技術100%自己研發生產,


甚至碳纖維的所有原料也都是集團內就近供應,自己人便宜自己人的


這實在是相當的了不起啊


而且老實說這一點連Toary公司都比不上,


因為Toray碳纖維的最主要原料AN還是跟某AN大廠(三個字的)買的…..


 


但這不是重點


重點是這種對台塑歌功誦德的文章先前我就已經寫過了,


我可以忍受別人說我阿諛奉承,但我可不希望有人說我見風轉舵


我始終相信,抱對大腿絕對比一直換大腿來的有效(跟買股票的原理相同)


請參閱『 碳纖維歐北介紹 (1) 碳纖前言篇 


 


另外,講完台塑的碳纖維


接下來說一下裕隆集團的電動車


這次簽約儀式裡裕隆的人沒有演講,只有致詞,


不過沒關係,反正納智捷大家都知道,而且賣的很好


 


雖然知名度跟日常生活可見度,跟舒捷、穩捷比起來還差一點,


不過沒關係


反正裕隆集團的納智捷電動車我就不用講了,


小八卦就是那台電動車的電池很重,不過這也是大家都已經知道的事實了。


 


然後再說一下裕隆集團裡面電動車的未來發展


很簡單,三個字


『智慧化』


裕隆集團在電動車上最大的夥伴就是聯發科


未來最大的目標就是要做一台智慧化(可惜不會變形)的電動車


 


那麼台塑碳纖維的未來發展呢?


很簡單,兩個字


『漲價』


我不是開玩笑,我是很認真的


因為台塑碳纖維現在拿翹,在歐洲工業用途上賣的好像還不錯


所以亞洲屬於有錢也買不到的狀態,未來漲價趨勢我看是勢所難免的啦……


 


對了,忘了說


台塑公司對電動車的認識呢


很簡單,四個字


『亂七八糟』


如果有看到台塑公司的簡報,裡面那段對電動車部分就會知道了...........


 


 


 


--


後記


我只能說我是一個峱種,這篇文章寫的很含蓄


而且我相信李志村跟嚴凱泰在電視上看到自己跟對方手牽手一定嚇一大跳


68_4.jpg 


 


下一篇文章本來是『台塑碳纖維在裕隆集團汽車上的發展』,


可是我唬爛功力尚未頂天,這種題目我能力不足連一個字都寫不出來


所以後來決定改寫『碳纖在汽車上的發展』,這明顯好唬爛多了….....


 


就是降


最後補一下


韓國人,你的首都叫漢城~~~~ 



  • 留言者: Serose
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-18 16:21:56
發現自己最近變成這個Blog 的常客, 又剛好注意到這個新聞, 於是想冒出水面吐點泡泡. 話說幾間飛機公司最近胃口大開, 吃得碳纖產量連年不足, 供不應求, 於是乎明年開始價格飛漲. 同一時間汽車業又想用碳纖維減輕重量. 但要把碳纖維用到能顯著改善車重的情況下, 已經高不可攀的電動車估計會在成本上雪上加霜吧!

版主回覆:(01/03/2011 01:53:48 PM)



嗯嗯嗯
有關碳纖維使用在汽車上,價格的問題
剛好我最近有整理了一些碳纖維與汽車的應用問題
我會"很快"的把他給整理到部落格上的].......








  • 留言者: 秋水
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-20 03:48:06
看到李志村跟嚴凱泰手牽手的樣子我有點嚇一大跳,
我的印象中和嚴凱泰手牽手一定要姓王才對。

就算不是王永在先生,至少要是王文A或王文B;台朔精神永慶先生不在了讓人感到XYZ。

版主回覆:(12/24/2010 01:50:12 AM)



雖然關於台塑,大家都只知道姓王的
但是其實我認識的台塑人,大家都對李董很尊敬喔

尤其是經營之神過世之後
李董事長還是把台塑經營的很好啊
所以,雖然他很低調
外界的人確實都不太知道台塑董事長是誰

不過他實在是我非常尊敬的一位前輩啊........














  • 留言者: 訪客
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-21 08:51:01
那麼台塑碳纖維的未來發展呢?

很簡單,兩個字

『漲價』

好辭 忍不住發聲



版主回覆:(12/24/2010 02:13:21 AM)



這位兄台應該也是碳纖維複合材料業界的前輩吧

不知道貴公司最近有沒有簽暑日本對台的3不1沒有 不平等條約呢?

不轉賣 不轉運 不轉出口



沒有任何作成武器的打算.......









  • 留言者: 肉腳仔
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-22 06:30:18
所以說.....
碳纖維材質的商品(包括單車......)
全部會上漲嗎???
另外要開徵奢侈稅了
車類項目不知道單車有沒有算在內.......
(預計明年會買DX RXXX......擔心預算又要無限上修中)
最後.....
含狗人.....
你的首都叫漢城....
(當了抓耙子還敢來台灣.....)


版主回覆:(12/24/2010 01:58:27 AM)



長期來看價格上漲應該是一定的啦
只是不知道會從哪時候開始漲聲響起而已.......

我猜明年上半年到年中就會開始有動作了.....








  • 留言者: Alex
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-22 07:54:47
很久沒來了,繼續響應一下"韓國人,你的首都叫漢城。"

版主回覆:(12/24/2010 02:00:22 AM)



感謝啊

本活動一直持續冷清舉辦中,感謝大家參予喔.....







  • 留言者: sheusss
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2010-12-25 12:56:13
感覺這篇沒寫到頂,語多保留~~(怕被幹角???)
還有
含狗倫~~你的首都叫漢城~~

版主回覆:(12/24/2010 02:03:21 AM)



怕被幹角是一定的

畢竟大家都認識,講太多傷感情


而且我內心當然希望這次合作最好是能成功啦,

因為台灣在碳纖複材這個領域很有競爭力

如果能延續到汽車產業那就發了....


再加上台灣不擅長的引擎和冶金技術,在新一代電動車領域中

將換成台灣人擅長的馬達、電池控制系統、塑膠複合材料技術


真希望台灣能把握住這一次機會啊..............



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