我很榮幸的宣布
今天這張圖跟今天的文章內容有很重要的關係
也就是說，我今天要寫一篇有始有終的部落格文章
希望大家不要太驚訝
我也沒有受到甚麼挫折或是打壓
我今天文風會有這麼大的改變，單純的只是因為我爽......
這是一個為了貫徹對『韓國人發起聖戰』，跟『老子爽就好』
而無所不用其極的詭異部落格
接下來，先祝大家明年旺一下
如果你不知道圖中那台紅到會發火的跑車是哪一牌的也沒關係
反正我本來也就沒打算要介紹
而且這部落格的文章圖片隨便看看就好，認真你就輸了
我們只要知道那些都是就算數字不變直接把幣值換成日幣我也買不起的碳纖跑車就好了....
本來今天文章的標圖要放上面這些圖片
不過
後來想一想還是算了
畢竟火燒車乃人之常情，三不五時燒一下又何妨
幾千萬的車，撞一下燒一下都會有助全球金融體系的復甦啊
不過
那不是重點
我這張圖要說的重點是
碳纖維是可以燒的
碳纖維是可以燒的
碳纖維是可以燒的
因為上禮拜有人告訴我，碳纖維是經過好幾千度高溫鍛鍊出來的高級材料
所以是百分之百耐火......
我沒有講太多
只是當場拿出賴打準備燒他的可樂果
這種事實勝於雄辯，還可以兼看到火燒車壯觀場面，旁邊還有人拿香腸準備湊熱鬧的的問題
何必講那麼多呢
不過可惜的是，我賴打火還沒點他就立刻同意我的觀點了......
所以虎爛歸唬爛
這裡鄭重澄清一下
雖然碳纖維的確是在好幾千度的高溫下生產出來的，
不過
碳纖維這東西的確是可以用賴打點火燃燒的
為什麼呢?
重點在於生產過程中的幾千度是在完全無氧氣的環境下
如果有氧氣的話
碳纖維600度C就可以燒起來了......
PS.賴打的火焰可以到500~600度C，燒碳纖車還是免強可以上的...
PSS. 這也是為甚麼電視上數千萬的跑車常常跑一跑撞到東西就自然而然的起火燃燒掉了的原因
第一個主題已經講完了
可是內容跟第一張圖片一點關系都沒有
也就是說我開頭講的都是瞎掰不要臉的胡說八道
WTF
這真是WTF的標準WTF作風啊
WTF，為什麼要WTF的像WTF的一樣WTF呢.........
(好吧，我承認我寫這一篇文章的目的就是為了上面這一段)
第一張圖片的內容下次再講
就降
- 留言者: Lorens Lin
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-12-24 10:03:29
版主回覆：(01/03/2011 02:01:42 PM)
恩恩
有關MONOCELL真是一個好題目
我預計在不脫稿的情況下，大概年底就可以寫到那裏了....(我指的是2011年，嚇到了吧)
- 留言者: Serose
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-12-24 16:49:49
版主回覆：(01/03/2011 01:51:55 PM)
基本上
拿賴打燒碳纖車是一拜一拜的事
我後來有試燒一些碳纖複材試片，不是那麼好燒的說.....
- 留言者: HAITEC
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-12-28 09:00:38
版主回覆：(01/03/2011 01:57:24 PM)
乾蝦......
- 留言者: 秋水
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-12-31 08:05:48
感謝今年以來你寫了多篇文章，
增長我們的知識。
預祝清風兄100年在碳纖界大展鴻圖。
身強體健兼錢多到賺不完。
版主回覆：(01/03/2011 01:54:20 PM)
身體健康就好了
錢多到賺不完會很慘........
- 留言者: Li
- Email:
- 網址:
- 日期: 2011-04-06 11:30:06
As I know, just like BMC Brading Tech, it all gets rid of the errors caused by the manual work, but in a totally different way.
(May be mould and sth way further more, I just don't get it)
版主回覆：(01/03/2011 01:52:26 PM)
那個 我假設你看得懂英文 因為我是屬於那種超過晚上10點之後如果沒喝酒就沒辦法轉換到番邦外語模式的人
另外 我覺得今年JEC SHOW有你的答案，有關RTM和自動化的製程 今年多了很多東西.........
我改天再把今年JEC的東西整理一下巴.......
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