先前講了一大堆無聊的虎爛之後，接下來進入個人認為比較重要的部份
沒看過先前文章的人，建議先看一下上集
不看也沒差啦，反正我的文章跟民視娘家差不多，不管從哪裡看都接的起來
好吧，講完CAI對複材車架的影響，接下來講一下複合材料與金屬的缺陷破壞模式
我先畫一張圖
很好，我想看到這張圖之後，從剛剛撐到現在都還沒睡的同學，也應該是立刻睡著了吧
不過都睡著了也好，反正我這圖也是隨手亂畫的，大家就將就一下隨隨便便吧
可是醜話說在前頭，因為這張圖真的是我畫的，所以要轉載的人請隨便轉
但因為內容保證是錯的，所以轉載這張圖的人請千萬不要註明來源是這部落格
回到正題
從我隨便畫的圖上可以看到，碳纖維複合材料強度變軟的程度是趨近線性的
所以"特別敏感"的人，一定會發現碳纖車架隨著騎乘時間強度增加，會有越騎越軟的現象
而說到"特別敏感"這四個字，每次總會在我腦海中出現一個畫面
提示：
有人把很奇怪的藥倒在胸部上面某個很敏感的點上
不是你想的那樣
正確答案是：『心裡受傷，卻往傷口灑鹽』
那個.....那個.....又把話題叉開了
回到正題
『基本上所有材料的強度都會隨著使用而有一定的下降』
上面這句話講的很籠統也很不專業，如果被我大學的材料學教授聽到一定會很生氣
不過那也沒關係，
第一個原因是因為我畢業了，
第二個原因是因為反正當初我材料學期末考也是靠作弊過的.....
總之
基本上所有材料的強度都會隨著使用而有一定的下降
下降的原因在於使用過程中會造成材料內部缺陷的擴大，
金屬材料和碳纖維複合材料的缺陷種類和形狀雖然都是不一樣的
這個部分詳細我就不多說了，講多了我怕會連我也想睡覺
嗯....真正的原因是，你也知道，當初我材料學期末考是靠作弊過的.....
舉例來說好了，
把鐵片重複搖來搖去搖過來搖過去之後再多搖個幾次，總有一天鐵片會被你搖斷
碳纖維複合材料也是一樣，持續搖他搖久了就會被搖斷，
這是萬物不變的道理，不過形容這個現象不能用『鐵杵磨成繡花針』來形容，
如果硬要用成語形容的話，我覺得應該用『上的山多終遇虎，搖到久時總會斷』來形容
雖然結果是一樣的，雖然最終的結局都是斷，可是斷裂的過程差很多
金屬材料他的特性呢
剛開始搖的時候有點硬，搖久了也有點硬，但有一天突然軟了，接著立刻就斷了
（我必須承認，這句話真的有點A）
碳纖維複合材料的特性呢
剛開始搖的時候是真他媽的硬，然侯變成非常硬，接著是邦邦硬，接下來有點硬
如果很敏感的話，還可以發現後續還有：很硬、頗硬、稍硬、微硬、硬...等一系列的變化
最後才不會硬，但是他不會變軟，而是直接就斷了
講了這麼多搖來搖去、硬掉和斷掉的例子，我想在場的男性聽了應該都是心驚膽跳很有共鳴
所以我們趕快結束這個話題，隨便唬爛一個結論好了
因為我難得畫圖，所以就把圖再貼一次，以增加他的使用價值。
接著以下結論
1.基本上就算在正常使用情況下，所有材料的強度也都會隨著材料使用程度而有一定的下降
強度會下降主要的原因，在於材料內部缺陷會隨著材料使用程度及時間而擴大和成長
而材料內部缺陷擴大的速度呢，取決於你的命、運、風水。 但和你有沒有讀書沒有關係
2.碳纖維複合材料理論上比金屬材料硬，缺點是會慢慢慢慢變軟，一直到有一天斷掉為止
所以在使用初期，可以感覺到碳纖維複合材料變軟的速度大於金屬材料，
也就是說專業或是敏感的人他可以感覺得出，碳纖車架慢慢變軟了
3.至於金屬材料車架呢，經過長時間騎乘或抽超都幾乎不會發現他變軟，
但缺點是有一天會"突然"發現車架整個軟掉，然後接著立刻就斷了......
4.從我畫的這個圖形來看，可以發現金屬材料的使用壽命大概是碳纖維複合材料的一半，
但這個圖形是我亂畫的，所以不用太認真，車架壽命這種東西還是多去燒香拜拜吧.....
最後說一下
本來這一集就要結束了，可是歹戲拖棚
我被台灣霹靂火附身，一個簡單的東西怎麼掰都掰不完
希望下一集可以結束，就降
請期待.......
- 留言者: vanden
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- 日期: 2010-08-24 06:25:33
版主回覆：(10/12/2010 03:36:56 PM)
恩恩，這張圖真的是唬爛用
如果流出去被人知道了，我的一世英明就毀於一蛋了......
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